Украинское машиностроение и, несмотря на сложившиеся условия занимаются созданием новых вариантов спецтехники, и техническая отрасль все-таки развивается, ведь многие предприятия нуждаются в качественной и специализированной тяжелой технике. Трал низкорамный – это прекрасный вариант, если вам необходимо транспортировать негабаритный и крупногабаритный груз, для которых не подходят стандартные грузовики. Что же собой представляет прицеп трал тяжеловоз и как правильно выбрать эту спецтехнику?
Как правило, основная конструктивная особенность прицепного трала – это низко расположенная металлическая грузовая платформа, высота которой редко превышает 950 мм. Таким образом, постановка тяжелой техники осуществляется на прицеп без участия дополнительного навесного оборудования – крана или автовышек. Трал от завода спецтехники ВАРЗ оснащается разным количеством осей от 2 до 8 в зависимости от предполагаемой грузоподъемности и других технических характеристик.
За счет равномерного распределения нагрузки между осями такая низкорамная платформа способна транспортировать разнообразную технику, неделимое оборудование, установки и прочие крупногабаритные предметы. Что касается технических характеристик, то трал делится на два типа: он может быть пандусным, когда в задней части платформы предполагается откидная конструкция по типу пандуса. Также прицепной трал может быть оснащен специальными аппарелями, это более совершенствованная форма спецтехники с помощью которых производится загрузка и выгрузка товара.
Что касается технических характеристик прицепа трала низкорамного то именно этому стоит уделить особое внимание. Как правило хороший агрегат оснащается дополнительными расширяющимися и удлиняющимся платформами и на сегодняшний день такой раздвижной низкорамный полуприцеп платформа считается наиболее универсальным и приемлемым вариантом для большинства предприятий. Удлинение самой платформы может происходить за счет телескопических частей, а устройства расширяющегося плана могут быть поворотными, съемными или откидными.
По грузоподъемности низкорамный трал может быть легким, средним, тяжелым и сверхтяжелым. Последние модели представляют собой усиленную модификацию, которая способна транспортировать груз весом более 110 тонн. Помимо этого, низкорамный прицеп может быть оснащен гидравлической, пневматической или рессорной подвеской. Первый и последний вариант встречаются довольно редко, а вот пневматическая подвеска считается оптимальным вариантом, поскольку обеспечивает должную маневренность, комфорт при движении и безопасность водителя.